Amfibijski hidraulični bager

Čitava mašina koristi Cummins QSF4.5TT motor koji zadovoljava nacionalnu emisiju 4. nivoa, sa odličnim brendom; snaga do 129kW, obrtni moment 745 Nm/rpm, dovoljna snaga; četvorocilindrično dvostruko punjenje, prolazno vreme odziva motora skraćeno za 20%; Cummins originalni sistem za obradu izduvnih gasova, precizna kontrolna logika, efikasnost konverzije sistema veća ili jednaka 90%; XCMG prilagođene krive snage i potrošnje goriva, radna oblast sa niskom potrošnjom goriva Široka, štedi potrošnju goriva.

Hidraulični sistem sa pozitivnim protokom, povratna sprega pred ventilom, prema području otvaranja ručke za kontrolu pomaka glavne pumpe, brza brzina odziva; nema potrebe za negativnom povratnom spregom, smanjite povratni pritisak srednjeg povratnog ulja, rad u praznom hodu je ekonomičniji; 125 glavna pumpa, velika zapremina, visoka efikasnost, brza reakcija; glavni ventil velikog prečnika, nizak povratni pritisak, mali udar, dobra koordinacija.

Cijela rotirajuća platforma ima krutu strukturu kutije, glavno tijelo usvaja krutu strukturu I-grede i robotskog zavarivanja kako bi se poboljšala pouzdanost i izdržljivost, a bočne grede rotacijske platforme usvajaju zatvorenu D-cijevu strukturu formiranu od C-grede plus ploče za uspon. kako bi se poboljšala sposobnost rotacione platforme da se odupre vanjskim udarima.

Kabina nove generacije, usklađena sa ROPS skeletnom strukturom, lična sigurnost operatera je više zagarantovana; prošireno vidno polje, bolja propusnost, sigurnija za spoljno osoblje; poboljšano zaptivanje, čistije unutrašnje okruženje, niža unutrašnja buka; kutija naslona za ruke je montirana na vrhu amortizera sedišta, relativni položaj ruke i jastuka ostaje nepromenjen, operacija je opuštenija. Prednje bočno staklo kabine je standardno opremljeno suncobranom, kada sunce sija direktno, suncobran se može povući kako bi se izbjeglo jako svjetlo i pečenje na visokim temperaturama.