1. Kada se zaustavi dredger, pijesak u hopperu bi trebao biti manji od 1/2, a bum treba polako podizati sve dok podvodni četverougaoni kotač ne izađe iz vode. Nema pijeska u kaucu, a onda zaustavite prednji dizelski motor, a zatim zaustavite zadnji dizelski motor.
2. Krenite naprijed i nazad prema geografskoj situaciji i podignite bum. Akcija mora biti fleksibilna. Ako ima velikih stijena ili blata u kaucu, mora se očistiti.
3. Održavanje i održavanje dredgera: Tokom upotrebe, vijke raznih dijelova treba često pregledavati, A ulje za podmazivanje treba često dodavat i održavati, posebno klipne vijke i lančane igle, vodene četverokute i 500 reduktora (podijeljenih na reduktore zupčanika, reduktor crva itd.) kuglu, podvodni četverougaoni kotač i druge vijke (sastav: glava i vijak) moraju biti čvrsto pričvršćeni. Mast i ulje za podmazivanje treba često dodati rotirajućem mjestu, a brod bi trebao biti vezan za čvrsto mjesto tokom sezone poplava ili gašenje kako bi se spriječilo da brod bude opran ili da uzrokuje neoprezne gubitke.
4. Česte inspekcije lanca, vijci, igle, i pričvršćivanja na fiksnim tačkama prijenosnog sustava moraju biti čvrste.
5. U slučaju jakog vjetra (iznad nivoa 5), mašinu treba privremeno isključiti kako bi se izbjegao kvar. Dredger bi trebao biti zatvoren zbog održavanja ili zamjene dijelova kako bi se izbjegle osobne ozljede ili smrt.
6. Magnetni separator ispravno podešava ugao magnetskog polja (definicija: polje koje prenosi magnetsku silu između objekata), protok vode (jedinica: kubični metar u sekundi), i podešava ugao željeznog pijeska prema ocjeni željeznog pijeska koji je izvukao korisnik. .
