O podvodnom elektromotoru dubokog mora
U podvodnom inženjerstvu dubokog mora, inženjerska plovila i oprema su najvažnija oprema i važni nosači za postizanje radnih ciljeva.
Među ovim uređajima, dubokomorski podvodni elektromotor je bitan izvor podvodne vožnje, stoga je jedna od najvažnijih komponenti u cjelokupnom dubokom podvodnom inženjeringu.
1. Klasifikacija dubokomorskih podvodnih elektromotora
Može se podijeliti u četiri tipa prema svom strukturnom obliku i različitim unutrašnjim medijima glavnog tijela:
Suvi tip: Unutrašnjost motora je suva, pogodna za rad u plitkoj vodi, obično ne prelazi -30 metara pod vodom.
Napunjen vodom: Unutrašnjost motora je napunjena čistom vodom, pogodnom za podvodno ronjenje sa širokim rasponom dubina. Obično može zaroniti nekoliko metara do nekoliko hiljada metara pod vodom. Kada je temperatura okoline ispod 0 stepena, unutrašnjost motora treba napuniti antifrizom.
Napunjen uljem: Motor je iznutra napunjen uljem za podmazivanje ili izolacijskim uljem, pogodnim za podvodno ronjenje sa širokim rasponom dubina, obično u stanju zaroniti nekoliko metara do nekoliko hiljada metara pod vodom.
Na naduvavanje: Unutrašnjost motora je ispunjena zrakom pod pozitivnim pritiskom, koji obično ne prelazi -100m pod vodom.
Potopljena dubina
Dubina uranjanja podijeljena je u četiri nivoa:
Nivo I: Manji ili jednak -45m, Nivo II: Manji ili jednak -300m, Nivo III: Manji ili jednak -3000m, Nivo IV: Manji od ili jednako -6000m
Motor za nivo I dubinu uranjanja:
Dostupna su četiri tipa motora: punjeni uljem, suvi, punjeni vodom i na naduvavanje.
Motori sa dubinama uranjanja klase II, III i IV:
Dostupne su dvije vrste motora: punjeni uljem i vodom. Za motore punjene uljem ili vodom, uređaji za automatsko balansiranje tlaka trebaju biti opremljeni kako bi se osigurao pouzdan rad.
